Busse, petites maisons et conteneurs maritimes suscitent à nouveau un intérêt en tant que matériaux de construction potentiels pour des logements uniques.
Ces alternatives aux logements traditionnels offrent le même confort à une fraction du coût, avec de nombreuses options d’adaptation.
Mais Jo Ann Ussery a construit sa propre maison unique bien avant que cela ne devienne une tendance.
Elle a acheté un Boeing 727 hors service et l’a transformé en un appartement somptueux.
(une vidéo de l’avion se trouve ci-dessous)
Logement unique En 1993, la maison d’Ussery à Benoit, dans le Mississippi, a été détruite, marquant le début de son voyage.
Son mari venait de décéder, alors elle et ses deux enfants avaient besoin d’un endroit où vivre, mais avaient très peu d’argent.
Elle espérait qu’une caravane résoudrait tous ses problèmes, mais a rapidement découvert qu’elle ne pouvait pas se permettre une maison assez grande pour sa famille de trois personnes.
Le beau-frère d’Ussery, Bob, est contrôleur de la circulation aérienne et lui a suggéré d’essayer de vivre dans un avion.
Ussery était receptive à l’idée, alors elle est allée examiner un Boeing 727 qui devait être démonté pour des pièces.
Elle en est tombée amoureuse au premier regard et le prix, y compris les frais d’expédition, n’était que de 2 000 dollars américains.
Ussery a donné le nom de « Little Trump » à son Boeing 727 après avoir appris que Donald Trump avait aussi un Boeing 727 privé.
Elle a immédiatement commencé ses travaux de rénovation coûteux et chronophages.
Rénovation majeure Elle a dépensé moins de 30 000 dollars américains (environ 60 000 dollars américains d’aujourd’hui) pour la rénovation.
Elle devait s’assurer qu’il restait à son emplacement actuel pendant qu’elle travaillait à l’intérieur.
Ussery a profité du lac déjà présent sur sa propriété et a garé l’avion de manière à ce que le nez soit tourné vers l’eau. Pour cette raison particulière, une quantité importante de béton a été utilisée pour sécuriser l’arrière. Elle a ensuite commencé à démolir l’intérieur d’environ 1 500 pieds carrés.
L’avion mesure 138 pieds de long et a 76 fenêtres.
Les fenêtres ne s’ouvraient pas comme c’est habituel dans les avions de ligne, mais cela n’était pas un problème pour Ussery, car l’avion était équipé de la climatisation.
Elle a amélioré l’isolation et posé de nouveaux revêtements de sol. Qu’est-ce qui est resté du 727 original ?
Seulement une salle de bains d’avion et les compartiments à bagages pour ranger ses affaires, une brillante réponse au problème de l’espace limité.
Aménagement intérieur Après avoir terminé les travaux de rénovation majeurs, Ussery a pu passer aux détails plus fins et au confort supplémentaire.
Il y avait trois chambres à coucher, un salon, une cuisine et même une buanderie dans l’avion rénové.
Il avait également un four et un téléphone à côté de la machine à laver et du sèche-linge.
Ce qu’Ussery a fait avec le cockpit donnant sur le lac était sans aucun doute la meilleure amélioration.
Elle l’a transformé en une salle de bains principale digne d’un roi avec une baignoire profonde.
Elle a conçu l’aménagement de l’espace de manière à ce que les occupants aient l’impression de flotter dans les airs.
La chose la plus remarquable est qu’Ussery a effectué tous les travaux de rénovation elle-même.
Entre 1995 et 1999, elle a appelé son avion rénové chez elle avant de décider de l’ouvrir au monde sous forme de musée.
Il a été transporté sur une courte distance lorsqu’il est tombé tragiquement du véhicule et a été détruit.
Heureusement, nous avons ces clichés époustouflants ci-dessous :
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